Yılın başında sıfır araç kampanyalarıyla hız kazanan otomotiv pazarı, Mart ayıyla birlikte farklı bir döneme girdi. Lojistik giderlerindeki ve yakıt fiyatlarındaki artışın yanı sıra kredi bulma güçlükleri, satışları aşağı çekti. Mobilite Gündemi programına konuk olan arabam.com Yöneticisi Önder Oğuzhan, pazardaki tabloyu ve ikinci el araçlardaki değişimi anlattı.
Sıfır araç satışlarında gerileme
Yılın ilk 10 ayında sıfır kilometre araç satışları, önceki yılın aynı dönemiyle kıyaslandığında yüzde 15 oranında azaldı. Ekim ayı ise son 4 yılın en zayıf ekim ayı olarak kaydedildi; bu ayda satışlar tek başına yüzde 30'a yakın geriledi. Oğuzhan, Kasım ve Aralık aylarının sektörde araç yenileme talebinin arttığı dönemler olduğunu hatırlatarak Ekim'e kıyasla kısmi bir toparlanma öngördüğünü belirtti.
Araç artık yatırım aracı olarak görülmüyor
2025 yılından 2026 Ekim sonuna kadar geçen sürede ikinci el araç fiyatlarındaki ortalama artışın hem enflasyonun hem diğer yatırım araçlarının gerisinde kalması, otomobile yatırım gözüyle bakılan dönemi kapattı. Nakit ihtiyacı olan sahiplerin araçlarını satışa çıkarması arzı yükseltirken, sıfır kilometre araçlardaki kampanyalar özellikle 0-5 yaş arası genç ikinci el araçların fiyatını baskı altında bıraktı. Oğuzhan'a göre tüketiciler artık araç alırken getiri beklemek yerine yakıt, bakım, sigorta ve menzil gibi kalemlerden oluşan toplam sahip olma maliyetine odaklanıyor.
- Sıfır araç satışlarında elektrikli modellerin payı yüzde 18'e ulaştı.
- Hibrit araçlarla birlikte bu oran yüzde 50'nin üzerine çıktı.
- Toplam araç parkında elektriklilerin payı ise yüzde 2,5 ile 2,7 arasında kaldı.
Finansman koşullarındaki değişimi takip etmek isteyenler enflasyon hesaplama aracını kullanabilir.
İlgili: İstanbul'daki sel sonrası uzmandan elektrikli araç uyarısı
