Japon otomotiv devi Toyota Motor, Mart 2027'de kapanacak mali yıla ilişkin faaliyet kârı beklentisini güncelledi. Şirket, önceki tahminini yüzde 15 oranında yukarı çekerek yeni hedefini 3,9 trilyon yen, yani 24,7 milyar dolar olarak açıkladı. Güncellemenin arkasında hibrit modellere yönelen talep ile değer kaybeden yenin sağladığı avantaj bulunuyor.
Çeyrek kârında altı dönem sonra ilk artış
Eylül ayında tamamlanan üç aylık dönemde Toyota'nın kârı yüzde 34 büyüyerek 1,1 trilyon yene ulaştı ve bu rakam piyasa beklentilerinin üzerinde kaldı. Şirket açısından bu sonuç, art arda altı çeyrektir süren gerilemenin ardından gelen ilk yükseliş oldu. ABD pazarındaki hibrit araç talebi bu toparlanmada belirleyici rol oynadı.
- Yeni kâr hedefi: 3,9 trilyon yen (24,7 milyar dolar)
- Çeyreklik kâr artışı: yüzde 34, toplam 1,1 trilyon yen
- Tokyo Borsası'nda hisse artışı: yüzde 15'e varan oranda
- Binek Otomobil Derneği'nin bu yıl için sektör satış tahmini: yüzde 22 düşüş
Çin'deki kayıplar hibrit talebiyle dengelendi
Toyota, BYD gibi yerli üreticilerin öne çıktığı Çin pazarında yabancı markaların pay kaybetmeye devam ettiği bir ortamda satış düşüşüyle karşılaştı. Hibrit araçlara olan ilgi, bu kayıpların bir kısmını telafi etmeye yardımcı oldu. Yılın büyük bölümünde süren Çin'deki durgunluk nedeniyle Toyota'nın otomobil satışları eylül ayında geriledi.
Hisseler yıl içindeki en güçlü çıkışına yaklaştı
Bilanço açıklamasının ardından Tokyo Borsası'nda Toyota hisseleri yüzde 15'e kadar değer kazandı ve bir yılı aşkın sürenin en güçlü yükselişlerinden birine doğru ilerledi. Hisseler, bilanço öncesinde de destek bulmuştu; Demokratların ara seçimlerde elde ettiği güçlü sonuç, Başkan Donald Trump'ın uyguladığı gümrük tarifelerinin gevşetilebileceği beklentisini güçlendirmişti. Gelirinin büyük kısmını yurtdışından elde eden Toyota, zayıf yenin sağladığı kur avantajından da faydalandı.
Şirket, Çin pazarındaki zayıflığı aşmak amacıyla Şanghay'da yeni bir üretim tesisi kuruyor; burada 2027'nin sonlarına doğru Lexus markalı elektrikli araçlar üretilmesi planlanıyor. Öte yandan İran'daki savaşın tetiklediği alüminyum, plastik ve diğer temel hammadde kıtlığı, Toyota'nın başlıca tedarikçilerini artan maliyetler ve tedarik güçlükleriyle karşı karşıya bırakmış durumda. Döviz kurlarındaki hareketleri takip etmek isteyenler döviz hesaplama aracına başvurabilir.
