Boeing'in ticari uçak biriminde zarar beklentiyi aştı

Boeing'in ticari uçak kolu üçüncü çeyrekte 697 milyon dolar zarar açıkladı, şirket hissesi açılış öncesi yükseldi.

Boeing'in ticari uçak biriminde zarar beklentiyi aştı

Boeing'in en büyük gelir kaynağı olan ticari uçak birimi, üçüncü çeyrekte 697 milyon dolar zarar bildirdi. Analistlerin beklentisi 360,8 milyon dolar zarar yönündeydi. Şirket, teslimatlardaki yavaşlama ve gelecekteki üretim artışına hazırlık amacıyla yapılan harcamaların zararı büyüttüğünü belirtti.

Geçen yılki zararla kıyaslandığında tablo daha hafif

Açıklanan zarar, bir yıl önceki kadar büyük değil. O dönem Boeing, 777-9 geniş gövdeli jet programındaki gecikme yüzünden defterlerine 4,9 milyar dolarlık bir gider yazmak zorunda kalmıştı. Savunma ve uzay biriminde ise kâr arttı. Bu artışta, şirketin yirmi yılı aşkın süredir ortak olduğu bir araştırma laboratuvarını satması ile küresel savunma harcamalarındaki yükselişin katkısı oldu.

  • Hisse başına çekirdek zarar 34 sent oldu, beklenti 21 sentti
  • Toplam gelir yüzde 4 artarak 24,2 milyar dolara ulaştı, tahminlerin üzerinde kaldı
  • Boeing hissesi açılış öncesi işlemlerde yüzde 1,4'e kadar değer kazandı
  • Şirket bu yıl yüzde 13 değer kaybetti

777-9 teslimatı gelecek yıla ertelendi

Boeing, 777-9 geniş gövdeli uçağında teslimatların gelecek yıl başlayacağı yönündeki planını koruduğunu tekrarladı. Şirketin en kârlı modeli olan 737 Max tek koridorlu yolcu uçağında ise üretim hacmini büyütmeyi hedefliyor. Ancak motor tedarikindeki aksaklıklar hem 737 Max hem de 787 Dreamliner hatlarında üretim hızının artırılmasını geciktirdi. Eylül ayında CEO Kelly Ortberg, 787 üretimini ayda sekiz adetten on adede çıkarmak için gereken motor teslim performansına henüz ulaşılamadığını söylemişti. Şirket, 737 Max üretimini ayda 47 adet seviyesinde sabitlemeye çalıştığını da duyurdu.

Ortberg: sipariş birikimini karşılayacak işimiz var

CEO Kelly Ortberg çalışanlara gönderdiği mesajda beklentilerin yükseldiğini ve yükselmesi gerektiğini vurguladı. Ortberg, bir yıl öncesine göre şirketin daha sağlam bir noktada durduğunu ancak sipariş birikimini yetiştirmek, kurum kültürünü güçlendirmek ve günlük iş yapış biçimini iyileştirmek için yapılacak çok iş kaldığını söyledi.

İlgili: THY filosuna 150 uçak katmak üzere Boeing ile el sıkıştı

Kaynak: Boeing

Editöryal Not Bu içerik, açık veriler ve güvenilir haber kaynakları esas alınarak hazırlanmış, yayın öncesinde editör kontrolünden geçirilmiştir. Piyasa verileri gün içinde değişebileceği için işlem öncesinde güncel rakamları ayrıca kontrol etmeniz önerilir.
#Boeing #ticari uçak #737 Max #777-9 #Kelly Ortberg #bilanço
Paylaş:
Hesapis Haber Masası · Son güncelleme · Yayın ilkeleri
İlgili Hesaplayıcılar
Kategoriler
💰 Finans 📋 Vergi ❤️ Sağlık 📚 Eğitim 📊 Muhasebe 🔢 Matematik 🕌 Dini Hesaplamalar 🏦 Kredi Karşılaştırma 🥇 Altın Fiyatları 💱 Döviz Kurları 📰 Haberler 📈 Canlı Piyasa