Goldman Sachs Group'un analistleri, rafinerilerin ertelenmiş bakım çalışmalarını tamamlamaya çalışmasının rafine yakıt arzındaki zayıflığı 2027'ye kadar sürdürebileceğini belirtti. Kurumun 25 Ekim tarihli notunda, Filippo Cuscito ve Daan Struyven'in de aralarında bulunduğu ekip, bu gelişmenin ihracatı da kısıtlayabileceğine dikkat çekti.
Bakım çalışmaları arzı daraltıyor
- ABD'deki ertelemelerin ardından planlı küresel bakım çalışmaları yıllık bazda günlük 1,7 milyon varil azaldı.
- Hindistan ve Güney Kore'de bakımların artması, dizel ve jet yakıtı ihracatını 2027'nin ikinci çeyreğinde azaltabilir.
Başlıca merkezlerdeki yakıt stokları düşük seviyelerini koruyor. Bu durum, olası ek arz kesintilerine karşı sınırlı bir tampon bırakıyor.
Fiyatları destekleyen unsurlar
Basra Körfezi'nden yapılan yakıt ihracatındaki yavaş toparlanma fiyatları destekliyor. Gemiden gemiye yapılan transferler ise ham petrol akışına katkı sağlıyor. Yanıcılığı yüksek ve teknik özellikleri değişken olan petrol ürünlerinde ise bu tür transferlerin Basra Körfezi dışında uygulanması çok daha zor.
İlgili: Goldman Sachs: petrol taşıma maliyeti bir yılda yedi kat arttı · UEA: Motorin arzındaki sıkışıklık 2027'ye kadar sürebilir
