Avrupa otomobil pazarında Çinli üreticilerin konumu güçleniyor. Tüketicilerin tamamen elektrikli modellere geçiş sürecindeki temkinli yaklaşımı ve bütçeye daha uygun hibrit seçenekleri tercih etmesi, Çin menşeli markaların ağustos ayında bölgedeki pazar payını rekor düzeye taşıdı. Dataforce tarafından yayımlanan verilere göre, BYD dahil Çinli üreticiler ağustosta Avrupa genelindeki yeni otomobil satışlarının yaklaşık yüzde 12'sini oluşturdu.
Satışlarda hibrit modellerin ağırlığı arttı
Veriler, Çinli şirketlerin pazar başarısında özellikle şarj edilebilir ve geleneksel hibrit araçların belirleyici olduğunu gösterdi. Çinli markalar ağustos döneminde Avrupa'daki toplam hibrit araç teslimatlarının dörtte birini gerçekleştirdi. Plug-in hibrit sınıfında ise bu oran yaklaşık üçte bire ulaştı.
Dataforce kayıtlarına göre kıta genelindeki satış eğilimlerinde şu göstergeler öne çıktı:
- Bataryalı elektrikli ve hibrit araçlara yönelen toplam talep ağustosta yüzde 27 artış kaydetti.
- Elektrikli ve hibrit gruptaki yükseliş, sadece içten yanmalı motorla çalışan araçlardaki düşüşü telafi etti.
- Avrupa otomobil pazarı söz konusu dönemde toplamda yüzde 4,6 büyüme gösterdi.
Menzil endişesi ve yakıt maliyetleri tercihi etkiledi
Otomotiv verileri, tüketicilerin şarj altyapısının yetersizliği ve menzil kısıtları konusundaki çekincelerinin sürdüğünü ortaya koydu. Bu ortamda hibrit otomobiller, tam elektrikli araçlara geçişte bir ara basamak olarak değerlendirildi. Diğer yandan yükselen akaryakıt fiyatları, içten yanmalı motor kullanan sürücülerin masraflarını artırarak geleneksel araç talebini baskılamaya devam etti. Çinli üreticiler ayrıca bu modellerin, Avrupa Birliği'nin Çin çıkışlı tam elektrikli araçlara getirdiği yüksek gümrük tarifelerinden muaf olmasından da faydalandı.
Gümrük tarifesi riski ve İngiltere pazarı
Mevcut durumda ek tarifelerin dışında kalan hibrit araçlar için yeni yasal düzenlemeler gündeme geldi. Handelsblatt'ın aktardığı bilgilere göre, Çin'den ithal edilen hibrit modellere de benzer vergilerin getirilmesi tartışılıyor. Bloomberg'in bu ay yayımladığı haberde ise Almanya'nın, hibrit araç tarifelerini de kapsayabilecek yeni bir ekonomik güvenlik paketini Avrupa Birliği'ne sunmaya hazırlandığı aktarıldı.
Avrupa Birliği dışındaki İngiltere pazarında ise durum farklı gelişti. Birlik tarifeleriyle karşılaşmayan Çinli markalar ülkede hızla yayıldı. İngiltere'de satışı yapılan her beş yeni araçtan birden fazlası Çinli markalardan oluştu. Chery Automobile çatısı altındaki Jaecoo markası, bu pazarda öne çıkan üreticiler arasında yer aldı.
