İran petrolünün en büyük müşterisi konumundaki Çinli bağımsız rafineriler, bölgedeki arzın azalmasıyla birlikte hammadde bulmakta zorlanıyor. Bu durumun arkasında, ABD'nin denizde uyguladığı ablukanın etkili olması yatıyor. Dolu İran tankerleri Basra Körfezi içinde bekletilirken, boş tankerler de körfeze giremeden dışarıda tutuluyor.
Depolardaki petrol azalıyor
Veri analitik şirketi Kpler'in bulgularına göre, Asyalı alıcıların transfer noktası olarak kullandığı Malezya yarımadasının doğu sularında toplam 40 milyon varil petrol kaldı. Bu miktarın sadece 4 milyon varillik bölümü, yani yaklaşık iki süpertanker dolusu petrol, henüz alıcı bulmuş değil.
- Yüklü İran tankerleri Basra Körfezi'nde bekletiliyor
- Boş tankerler körfeze giremiyor
- Malezya açıklarındaki stoklarda satılmamış miktar sınırlı
Fiyatlar yükseldi, rafineriler seçenek arıyor
Vortexa şirketinin Baş Çin Piyasası Analisti Emma Li'nin aktardığına göre, İran petrolünün fiyatı son Trump yönetiminin bittiği dönemden bu yana en yüksek seviyesine ulaştı. Li'ye göre Çinli bağımsız rafineriler, Temmuz ayında yaptıkları gibi yeniden geleneksel petrol türlerine yönelebilir ya da üretim kapasitelerini azaltmak zorunda kalabilir. ABD Hazine Bakanı Scott Bessent'ın Tahran'ın ekonomik can damarlarını kesme yönündeki taahhüdü ile elektrikli araçların artan kullanımı gibi etkenler, Çin'in petrol talebinin ve bağımsız rafinerilerin geleceğinin belirsizliğini artırıyor.
